AS Roma Forum

Ufficiale la squalifica per Russell.

Io ho spento subito dopo l'arrivo e Toto Wolff non mi era sembrato particolarmente contento, come se se lo aspettasse.

Rubacchiato un podietto

Comunque contento per Hamilton, che era arrivato addosso a Russell.

Ora sarà interessante capire che succederà per il secondo sedile RB, forse anche per il primo viste le frizioni tra Verstappen e il team.

vediamo sti aggiornamenti Ferrari per Monza

certo sta McLaren sembra de un'altra categoria

Verstappen in grossa crisi, evidentemente riusciva a sfruttare al meglio la frenata differenziata passiva della macchina. Appena tolta se la batte con la Ferrari!

Essendo, tra le altre cose, un meccanismo che migliora la sicurezza della guida, specialmente di quello scarso e di quello che potrebbe essere tamponato dallo scarsone di turno, lo metterei obbligatorio su tutte le auto, essendo passivo è anche meno soggetto a malfunzionamenti e rotture di schede elettroniche.

Inizio a pensare che, per non dare nell'occhio, Perez neanche lo aveva sempre oppure potevano regolargli la valvola non perfettamente. Max così passava per un fenomeno e per 2, 3 anni non hanno investigato in maniera approfondita. Quantomeno questo è quello che avrei fatto io per mantenere questo vantaggio enorme il più possibile: poteva frenare più tardi perché tanto la macchina aveva carico maggiore delle altre, a parità di velocità faceva la curva nettamente più stretta della concorrenza, meno metri percorsi, poteva accelerare prima degli altri uscendo dalla curva in virtù di una migliore trazione, meno carico ti dava boost fondamentale per la velocità massima in rettilineo. Ora è chiaro anche perché in regime di DRS guadagnassero 100 metri in pochi istanti.
Hanno sviluppato tutta la vettura partendo da questa genialiata, tolto il quid in più la macchina fa veramente cagare e max va come un il Sainz di turno..
Max si sta giocando una bella fetta di futuro.

A me senza dover fare complottismi particolari pare che alla RB abbiano toppato completamente lo sviluppo della macchina da inizio campionato in poi, come alla Ferrari lo scorso anno sono piu' impegnati a farsi le scarpe a vicenda (o nel caso di Horner, a quanto pare, a farsi le dipendenti piu' che le scarpe...) che a sviluppare la macchina.

Newey non si occupa piu' dello sviluppo della F1 visto che se ne andra' a fine anno, peraltro, e secondo me si vede.

Max e' un campione ma come tutti i campioni domina solo quando ha una macchina oscenamente superiore.

Almeno il declino Red Bull (specialmente su alcune piste) fa capire che Verstappen è fortissimo (dato che sta massimizzando ovunque.....forse giusto qui ha fatto il compitino e basta),ma con la terza macchina(qui addirittura quarta sembra) non è che vince .....tranne alcuni exploit tipo Barcellona, dove comunque la Red Bulla rra tranquillamente la seconda macchina.

Almeno il declino Red Bull (specialmente su alcune piste) fa capire che Verstappen è fortissimo (dato che sta massimizzando ovunque.....forse giusto qui ha fatto il compitino e basta),ma con la terza macchina(qui addirittura quarta sembra) non è che vince .....tranne alcuni exploit tipo Barcellona, dove comunque la Red Bulla rra tranquillamente la seconda macchina.

Il prossimo contratto di max dipenderà dal delta che avrà con perez

LoryAsr98 ha scritto: ↑dom 1 set 2024, 8:15 Almeno il declino Red Bull (specialmente su alcune piste) fa capire che Verstappen è fortissimo (dato che sta massimizzando ovunque.....forse giusto qui ha fatto il compitino e basta),ma con la terza macchina(qui addirittura quarta sembra) non è che vince .....tranne alcuni exploit tipo Barcellona, dove comunque la Red Bulla rra tranquillamente la seconda macchina.

Quello potevano pensarlo solo a sky

che sallucchione norris

Finalmente una magia della Ferrari, ma ripeto, Norris è proprio un fessacchiotto

Norris è più sfigato e fesso di Leclerc…..
Se la McLaren non andasse il doppio/triplo, rischiava di non vincere nemmeno la prima delle gare che ha vinto (In Olanda ha tritato tutti di cattiveria!)